Станом на 20 лютого 2026 року ринок логістики України демонструє підвищену динаміку змін. За даними зведень ДПСУ, комунікацій ДМСУ та інформації учасників ринку, логістика наразі працює в умовах підвищеного навантаження. Основні тенденції стосуються автомобільних перевезень, роботи пунктів пропуску та митного оформлення імпорту.
Черги на західному кордоні
У лютому зафіксовано збільшення часу очікування вантажного транспорту на окремих пунктах пропуску з Польщею. Причини — активізація експорту агропродукції та нерівномірний розподіл транспортних потоків.
Для українських компаній це означає:
- збільшення строків доставки;
- додаткові витрати на простій;
- затримку повернення транспорту на внутрішній ринок.
У результаті зменшується доступність автомобілів для внутрішніх перевезень.
Зростання тарифів на внутрішні перевезення
Через дефіцит транспорту та підвищення експлуатаційних витрат ставки на окремих внутрішніх напрямках зросли в середньому на 8–12%. Найчутливішими залишаються маршрути до прикордонних логістичних вузлів.
Для бізнесу це означає потребу в консолідації вантажів, попередньому бронюванні транспорту та оптимізації маршрутів. У цьому контексті доцільним є використання комплексних 3PL-рішень.
Посилення митного контролю імпорту
У лютому продовжується впровадження ризик-орієнтованих перевірок. Збільшилася кількість запитів щодо підтвердження митної вартості та походження товарів.
Імпортерам варто приділити особливу увагу правильності інвойсів і контрактів, оскільки помилки призводять до додаткових перевірок і затримок.
Коротко про інші події логістичного ринку у лютому 2026 року
Зростання інтересу до залізничних перевезень
Через нестабільність автомобільного сегмента частина експортерів переорієнтовує вантажі на залізницю. Найбільший попит спостерігається у сегменті зернових та металопродукції. Водночас зберігаються обмеження щодо обороту вагонів і швидкості обробки на окремих станціях.
Модернізація прикордонної інфраструктури
На західному напрямку тривають роботи з оновлення інфраструктури окремих пунктів пропуску. Це має скоротити час оформлення вантажів у середньостроковій перспективі, однак тимчасово може впливати на швидкість проходження транспорту.
Цифровізація логістичних процесів
Українські компанії активніше впроваджують системи управління складом та транспортом. Попит на інтегровані WMS/TMS-рішення зростає через необхідність контролю витрат і мінімізації простоїв.
Посилення контролю за режимом праці водіїв
У міжнародних перевезеннях посилюється перевірка дотримання тахографічних норм. Для перевізників це означає підвищені вимоги до документації та внутрішнього контролю.