Станом на 28 січня 2026 року внутрішній логістичний ринок України демонструє зростання обсягів перевезень у межах країни на тлі сезонного попиту та концентрації бізнесу на локальних ланцюгах постачання.
За даними профільних оглядів ринку, у січні обсяги внутрішніх автомобільних перевезень зросли в середньому на 8–12 % порівняно з аналогічним періодом минулого року. Найвищу активність зафіксовано в центральних і західних регіонах, де автотранспорт забезпечує доставку продовольчих товарів, аграрної продукції та товарів FMCG між складами й розподільчими центрами.
Паралельно з автологістикою залишається стабільним навантаження на залізничні внутрішні перевезення. У січні понад 55–60 % усього вагонного навантаження формували аграрні вантажі та сировина для переробної промисловості. Основні потоки спрямовані між виробничими регіонами та внутрішніми центрами споживання, що підтримує попит на комбіновані логістичні рішення.
Важливою тенденцією залишається розвиток складської логістики. За підсумками січня, заповнюваність складів класу B та C у центральних областях перевищує 85 %, а в окремих локаціях — наближається до 90 %. Бізнес дедалі частіше використовує регіональні склади як точки короткострокового зберігання та дистрибуції, що дозволяє скоротити витрати на транспортування й прискорити доставку кінцевому споживачу.
Аграрна логістика формує суттєву частку внутрішніх перевезень. У січні внутрішнє переміщення зернових і продуктів переробки оцінюється на рівні 2,5–3 млн тонн, що забезпечує стабільне завантаження як транспорту, так і складських потужностей. Саме цей сегмент підтримує попит на комплексні послуги зі зберігання та дистрибуції всередині країни.
У цілому кінець січня 2026 року характеризується чітким фокусом ринку на внутрішніх перевезеннях, складській обробці та дистрибуції вантажів в Україні. Для логістичних операторів пріоритетом залишається ефективне управління регіональними потоками та надання комплексних послуг у межах країни.